据新华社报道，近日，中央第七生态环境保护督察组对广西开展督察发现，北海铁山港东港区榄根作业区施工致大面积红树林死亡，部分红树林甚至被直接砍伐。 

      原本郁郁葱葱的红树林，大片变得灰败、暗淡。

红树林素有“海岸卫士”和“海洋绿肺”之名，是生长在热带、亚热带海岸潮间带的木本植物群落，在消浪护岸、净化海水、维持近海生物多样性、固碳储碳、科学研究与生态体验等方面有着陆地森林不可取代的作用，具有极高的生态服务价值。

专家称，红树林生态系统的典型特征之一是“极低的植物多样性支撑极高的生物多样性”，红树以凋落物的方式，通过食物链转换，可以为海洋动物提供良好的生长发育环境，是珍稀濒危水禽重要栖息地。同时，由于红树林区内潮沟发达，可吸引深水区的动物来到红树林区内觅食栖息，生产繁殖。 

红树林虽然只占全球热带森林面积的0.7%、全球陆地面积的0.1%，但它给海洋生物提供的食物却占全球沿岸生态系统的50%。

调查结果显示，广西北海红树林受损不是天灾和外来生物入侵造成，而是北部湾港务集团下属的多家港口违规施工导致的不良后果。北海铁山港东港在建设过程中，在围堰未合拢的情况下强行作业，导致大量含高岭土的污水流入红树林区域，高岭土悬浮物堆积并粘附在红树林上，影响红树林呼吸及光合作用，最终造成红树林大面积死亡.严重破坏了红树林的生态环境。 

据人民星云数据中心卫星遥感数据显示，红树林受损面积逐年扩大，2017年12月，红树林受损面积约为8.25亩，2018年10月扩大至71.55亩，至2019年6月再增加至141.3亩。2020年5月5日，施工公司被北海市自然资源部门约谈后停工。此时，红树林受损面积已达257.67亩。

为保护“海岸卫士”，目前我国已建立并不断完善红树林保护国家法律制度体系。2018年国务院对围垦占用包括红树林在内的滨海湿地做出严格规定，相关省区制定了地方湿地保护修复制度实施方案，出台了省级湿地保护条例。《广西壮族自治区红树林资源保护条例》于2018年12月1日正式施行。

这份条例明确规定，工程建设项目应当避让红树林地。国家或者自治区重点工程建设项目确实无法避让，需要占用或者征收红树林地的，应当进行环境影响评价，依法办理用地、用海、用林审批手续。

专家表示，高岭土导致红树林死亡的其生态恢复尚没有任何现成的经验可借鉴。榄根红树林虽然存在修复的可能，但难度大，成本高，时间长，估计需要6到10年，且需要相应的科技支撑和技术创新。而且，在缺少科学试验的情况下，大规模造林存在盲目性。榄根红树林生态修复的步骤应该通过试验研究、认识问题、探索方法、分步实施、科学管理。