受新冠疫情影响，韩国免税店的生意受到巨大打击，经营方有的还在苦苦支撑、有的则已经开始退出，韩国国内最大的旅行社也彻底放弃了免税店业务。
韩国免税店曾被喻为“会下金蛋的鹅”，如今成了“烫手山芋”。
主要原因一是去年赴日旅游的出境游韩国人锐减；二是今年的新冠疫情。以SM市内免税店停业前的3月为例，SM市内、机场免税店整体销售额同比骤减95%；机场免税店的销售额还不及场地租赁费的一半，低迷的现状迫使哈拿多乐不得不放弃免税店业务。
实际上今年上半年，仁川国际机场第一航站楼8个免税经营项目招标时，就有6个项目流标。后来机场方面提出降低店铺租金、允许企业调整营业时间等方案，但仍有多家竞标方表示还需进一步协商。
如果在今年8月底，各免税店合约到期前还不能确定经营者，机场部分免税区域将不可避免出现空置。
韩国免税店协会数据显示，截至5月，今年免税店整体销售额同比减少了近四成。
尽管近期韩国已开展了三轮库存免税品国内促销活动，然而业内表示，已清理的免税品价值约为800亿韩元（约合人民币4.7亿元），与约合人民币174亿元的整体库存量比，还不到3%。
目前，韩国免税行业建议政府扩大库存免税品销售范围及销售场所，放宽韩国人免税店购物限制，以缓解正在面临的诸多困难。那么，韩国免税行业能否走出困境，我们将继续关注。
（责编：梅亚川）
受新冠疫情影响，韩国免税店的生意受到巨大打击，经营方有的还在苦苦支撑、有的则已经开始退出，韩国国内最大的旅行社也彻底放弃了免税店业务。
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韩国免税店曾被喻为“会下金蛋的鹅”，如今成了“烫手山芋”。
主要原因一是去年赴日旅游的出境游韩国人锐减；二是今年的新冠疫情。以SM市内免税店停业前的3月为例，SM市内、机场免税店整体销售额同比骤减95%；机场免税店的销售额还不及场地租赁费的一半，低迷的现状迫使哈拿多乐不得不放弃免税店业务。
实际上今年上半年，仁川国际机场第一航站楼8个免税经营项目招标时，就有6个项目流标。后来机场方面提出降低店铺租金、允许企业调整营业时间等方案，但仍有多家竞标方表示还需进一步协商。
如果在今年8月底，各免税店合约到期前还不能确定经营者，机场部分免税区域将不可避免出现空置。
韩国免税店协会数据显示，截至5月，今年免税店整体销售额同比减少了近四成。
尽管近期韩国已开展了三轮库存免税品国内促销活动，然而业内表示，已清理的免税品价值约为800亿韩元（约合人民币4.7亿元），与约合人民币174亿元的整体库存量比，还不到3%。
目前，韩国免税行业建议政府扩大库存免税品销售范围及销售场所，放宽韩国人免税店购物限制，以缓解正在面临的诸多困难。那么，韩国免税行业能否走出困境，我们将继续关注。
