共享汽车使我们省却很多时间为停车烦恼，共享单车为大家交通出行的最后1公里节约了徒步时间……共享经济让大家节约了成本，节省了时间，共享经济为社会节约成本提高效率，带来了新的看点和更多的挑战。

与此同时，7月24日，今年国内首个或者说全球首个A类国际车展在成都开幕。《2020上半年成都夜经济“出行+消费”分析报告》显示，当日下午5点到第二天凌晨5点，夜经济消费比和出行数据都显示正向比。数据显示，成都市居民出行量从2月份疫情逐渐缓解后开始逐渐增加；4月份以后，居民出行开始有明显爬升。

共享单车的使用在地方经济发展中，成为一项非常重要的组成部分。7月15日，国家发改委等13个部委发布《关于支持新业态新模式健康发展 激活消费市场带动扩大就业的意见》，鼓励共享出行、餐饮外卖、团购、在线购药、共享住宿、文化旅游等领域产品智能化升级和商业模式创新，推动“互联网+”和大数据、平台经济等迈向新阶段。

这意味着，随着政策红利的加持，以共享出行为代表的共享经济，未来在激活消费市场、带动和扩大就业方面将发挥越来越重要的作用。

值得一提的是，《意见》将共享出行放在行业之首，突出了这方面在城市治理中的重要性。在业内专业人士“人民出行”的相关负责人看来，这样做的主要原因在于共享出行领域涉及亿万用户的出行，以及千万人的就业，这对于激活消费市场带动扩大就业发挥着重要作用。这位负责人表示，共享单车利用互联网平台，用大数据赋能，实现骑行操作。但是从研究、投入使用、停放、管理、维修等一系列流程来说，都需专人负责。比如大家都很关系公共骑行领域中电动车的电池管理问题。这些电池都需要定期保养检测，需要专家和运营人员一起操作，这些工作都需要人来支持。

共享经济不仅加速促进人才的就业，更加速了他经济的崛起。如前所述的夜经济模式，共享行业和夜经济捆绑，成为促进地方服务产业发展的重要一员。这种被社会广泛认可的经济模式实际也是依托智慧平台的不断发展，这种智慧平台就是具有人工智能的大数据平台。

在今年上海举办的人工智能大会上，哈啰出行在本次大会上展示了基于人工智能算法的赫尔墨斯路面安全系统，可以分别对用户及车辆进行骑行前的“故障自检”、骑行中的“风险提示”和骑行后的“紧急干预”。

针对于共享骑行业的发展，具有“国家队”性质的出行专业服务提供者，“人民出行”的相关负责人表示，公共（电动）自行车就应该利用人工智能大数据平台，通过投放可共享、可采集、可管理的智能公共电动自行车，为人民提供绿色、低碳、环保的出行方式。尤其是通过实时定位、规范充换电体系统，对物流货运电动车辆进行实时有效的监督和管理 ，结合线上大数据分析和线下标准化的运营管理体系，解决城市电动车乱行、乱停、乱放、充电和盗抢等问题，确保广大人民群众的生命和财产安全等方面上将大有可为。（梅亚川）